市面上機芯林林種種，讓人目不暇給，提到最強最精準的機芯，每位錶友心中都有自己的選擇，依照機芯設計、出廠標準以及外部驗證來思考，我選出了21世紀這20年來最強的三大量產機芯：包含Rolex 3235、Omega 8900和Grand Seiko 9SA5。

這三顆機芯的設計都各有千秋，皆為一時之選，以下是這三個機芯的簡單評論。

 

Rolex 126334 配備3235機芯

 

Rolex 3235：

震頻28800 bpH

動力70小時

 

勞力士於2015年發表了32系列機芯，也於這幾年陸續將旗下系列錶款，從原來的31系列提升為32系列，目前幾乎現行主力款式都汰換完畢。

 

原本帶日期的3135機芯，就已經是極佳的傑作，精準耐用在業界擁有極佳口碑，使用20-30年狀態都非還老當益壯，這次3235機芯更針對3135不足的部分再加強改良，可說是精益求精的作品。

 

Rolex 3235

 

首先3235將3135自動盤的軸心軸承，更換為更順暢耐用的滾珠軸承，雖然轉動時候聲音較大，但是滾珠軸承會比傳統的軸心設計耐用度增加不少。

 

第二是將發條盒內壁削薄，置入更長的發條，達到70小時的動力，比起3135機芯的50小時增加了20小時，可以輕鬆撐過週末沒有配戴錶的時間。

 

第三是擒縱系統改良，使用先進精密電鑄技術的Chronergy擒縱輪、擒縱叉，看起來可以降低零件重量，提升動能使用率。擺輪和3135類似，一樣使用無卡度游絲擺輪，上面有四顆調速螺絲，游絲使用寶璣式雙層藍色鈮鋯合金，有非常好的抗磁效果，橫跨式擺輪橋板旁邊各有一顆微調高低的K金螺絲，可供未來長期使用後，如果擺輪軸心高度偏移時候使用。

 

Chronergy 擒縱

 

3235機芯通過勞力士內部Superlative Chronometer認證，達到一天+2 ~ -2秒的嚴苛基準。

 

OMEGA Aquaterra 41mm 配備8900機芯

 

Omega 8900 ：

震頻25200 bpH

動力60小時

 

Omega 8900

 

Omega從2007年開始全面置換自製的8500同軸擒縱機芯，到了2019年又將8500提升了抗磁效能，進化為8900機芯，抗磁效果達到15000高斯，等同於1,200,000 A/m，是勞力士Milgauss抗磁錶80,000A/m的12倍強度，應該是目前市場中抗磁最強的機芯，為什麼有這麼強的抗磁力呢，因為游絲使用矽游絲，加上採用非磁性的Nivagauss材質製作擒縱裝置的軸心，並以非磁性的鎳磷合金製作擒縱叉、同軸擒縱輪、衝擊小齒輪等等。甚至連擺輪的避震彈簧都是以非晶態金屬（液態金屬）製作，所以幾乎所有零件都是抗磁，所以不需要軟鐵蓋，是非常少見的透背結構抗磁錶。

 

擺輪結構和3235類似，上面有四顆調速螺絲，這種微調系統其實比起砝碼微調更為精準有效；擺輪下方也配置了類似3235的軸心高度微調結構，方便未來軸心磨損時候調整。

 

同軸擒縱設計等於結合了傳統馬式擒縱與衝擊式擒縱的優勢，可以有效降低大小擺，提升精準度，omega應該是現存極少數使用同軸擒縱技術的品牌，雖然早期2500機芯，有不少偷停的案例，但那個是設計造成扭力不足的問題，自製的8500/8800/8900系列機芯已經全面改良此問題，目前已無災情產生。

 

同軸擒縱

 

 

8900動力為60小時，雖然未達三天，但是也能輕易度過周休二日的沒戴錶空檔。另外8900雖然不是GMT功能，但是第一段龍頭卻是使用時針帶動日期的設定，這樣好處方便常常在多國移動的使用者，可以透過單獨調整時針變換時區。

 

8900機芯通過瑞士聯邦計量科學研究院（METAS）推出的Master Chronometer大師天文台認證。但全新的認證標準，需要在15,000高斯的環境中測試，達到每日5秒內的誤差值（0~+5秒），比起勞力士內部的+2~-2秒其實有過之而無不及。

 

Grand Seiko SLGH005

 

 

Grand Seiko 9SA5 ：

震頻36000bpH

動力80小時

 

9SA5機芯

 

2020年Grand Seiko慶祝60周年發表了9SA5機芯，這顆機芯的設計非常有趣，個人覺得是結合各家陳長，包含勞力士3235、omega 8900的長處，甚至還有寶璣等其他品牌身影，真的是非常令人驚艷的作品。

 

9SA5震頻36000bpH以及動力儲存80小時是三顆機芯中最高的，擒縱使用品牌獨創的雙衝擊擒縱，看起來和同軸擒縱原理有點類似；擺輪上方一樣有四顆調速螺絲，但是擺輪的樣式類似寶璣式擒縱的擺輪，屬於內凹式設計，游絲使用寶璣式雙層游絲，等於結合了勞力士3235雙層游絲加上8900的特殊擒縱優勢，但是9SA5還有震頻和動力80小時的優勢，比前兩者更優，橫跨式擺輪橋板下方一樣有兩顆軸心距離螺絲可以微調，基本上以上三顆機芯都有一樣配置，可以因應長期使用軸心磨損的問題。

 

雙衝擊擒縱

 

9SA5使用GS品牌內部基準，每日+5 ~ -3秒，規格看起來是三顆機芯較低的，但因為本機芯使用非常多新技術，需要時間整合調整，相信待未來技術更為成熟之後，或許品牌會提升檢測基準，也讓我們持續觀察與期待。